民营物流企业发展建议

    根据最新公布的全国经济普查结果显示，2004年第三产业比重由31.9%增加至40.7%，其中增加部分的70％又是来自交通运输、餐饮服务等行业。据统计，这些行业大多是民营企业。统计数字表明,在第三产业中民营企业对国民经济的贡献越来越大，已成为拉动中国经济增长的重要力量。
    民营物流企业经过近几年的快速发展，已成为我国物流市场中非常重要的力量。以宝供物流、南方物流等为代表的民营物流企业规模不断壮大、网络逐步延伸、业务种类不断丰富，展现了良好的发展态势。但是，我们也要清醒地看到，随着WTO过渡期的结束，外资物流企业开始通过合资、并购、独资等手段加速进入中国市场，并已出现外资企业收购、兼并国内物流企业的态势。另一方面，前不久，商务部下放了国际货物运输代理企业的审批权，将审批改为登记，降低了国际货代市场准入门槛，似乎也预示着中国物流市场竞争将日趋白热化。因此，民营物流企业该如何发展，如何进一步提升民营企业的竞争力等一些重大理论和实践问题应当引起政府决策部门、企业界和学术界的足够关注。
    民营物流企业，特别是中小型民营物流企业在发展壮大的过程中不可避免遇到这样或那样的困难，比如融资渠道单一、人力资源匮乏、发展后劲不足等。但是，在当前环境下，对大多数中小民营物流企业而言，寻找稳定客户、构筑物流网络和强化企业管理是最迫切需要解决的问题。
    客户对企业的重要性是不言而喻的。民营物流企业要获得持续发展就必须有一个或几个长期稳定的客户作为支撑，并以此获得企业发展所必需的时间和动力。寻找稳定客户的过程一定会是艰辛的。但物流企业自身如果没有相对规模的网络支撑以及快速地反应能力，也不会得到客户的信赖。因此，民营物流企业要把构筑网络、适应客户多样需求做为企业发展的重要因素。
    如何强化企业管理，让现代企业治理制度发挥支配性作用，是民营物流企业同其他民营企业共同面临的问题。我国大多数民营物流企业仍然是传统家族制度企业，企业运行的制度环境缺失和企业内部管理制度混乱等问题还非常突出。对物流企业而言，管理体制不健全就意味着物流服务水平的下降和客户满意度的降低。要根据不同情况，采取不同策略，鼓励家族企业向现代公司制平稳过渡。
    总之，在我国当前的物流市场环境下，民营物流企业要获得持续的发展，最重要的还是要依靠企业自身，彻底放弃单纯依靠打“价格战”的办法来生存的经营理念，要重视物流服务质量和创新，尽早建立高效管理体制，提升企业的综合竞争力。
    作者简介　　邬跃，日本流通经济大学博士。现为北京物资学院物流系主任、物流研究中心主任、北京市物流系统与技术重点实验室主任。兼任中国物流与采购联合会常务理事、中国物流学会常务理事、日本物流协会会员以及中国交通运输协会物流企业分会副秘书长等职务，担任国内众多企业、物流园区的顾问。
    主要研究城市物流规划、配送中心规划设计、第三方物流，企业物流经营等。承担过多项部、市级科研项目研究。