|
我国物流业如何应对（二）
三、物流的重要性
长期以来，人们对物流的认识和理解比较肤浅，或仅仅停留在比较微观的层次上，而忽略了其更深层次的涵义。随着电子信息、科学技术的进步，现代物流的涵义和范围也有了很大的拓展和延伸，成为一个国家国民经济核心竞争力的重要体现，同时现代物流的发展将电子商务由梦想变为现实，推到了时代的最前列。
(一、)国民经济的核心竞争力
我国在经济发展的过程中，物流发展的滞后已经成为我国经济发展的"瓶颈"，问题主要在于物流设施比较落后、物流资源没有得到优化配置。近年来国民经济的飞速增长已经将物流基础设施最大限度地加以利用，有时甚至已经超负荷。与其他行业和部门相比，我国物流业无论从其规模、反应速度和效益方面，还是从其发展的深度和广度来说，都已经不能适应整个国民经济发展的要求，因而大力发展我国的物流业是保持国民经济快速发展的前提。
物流对国民经济价值的体现是在1997年东南亚金融危机爆发后，人们发现：以物流产业为重要支柱产业的新加坡、香港具有较强的抗御金融危机的能力。例如，1998年，受金融危机影响较大的马来西亚经济增长为-6.8％，泰国为-8.0％；而香港的情况相对较好，为-5.1％，新加坡则实现了1.5％的正增长。这在一定程度上完善了现代物流的涵义和范围，向人们揭示了物流不仅对微观企业的作用非常重要，而且已经成为一个国家综合国力的重要体现，是国民经济的核心竞争力。
(二、)电子商务发展的基石
信息技术的日新月异，物流技术的推陈出新，电子数据交换（EDI）和互联网（Internet）的广泛应用，正在改变人们过去的生产、交易以及生活方式，使物流与信息技术和电子商务紧密结合在一起。电子商务以其崭新的理念成为企业决胜未来市场的重要工具和消费者进行网络消费的主要方式。但如果没有完善的现代物流体系作为电子商务的基石，恐怕电子商务永远是一幢灿烂的空中楼阁。
电子商务是信息传送保证，而物流是信息执行保证。没有了物流，电子商务只能是一张空头支票。众所周知的电脑直销大王──戴尔公司目前面临的最大问题就是物流配送方面的难题，在收到顾客的要货订单后，如何及时采购到电脑的各种零配件，进行电脑组装以后，如何及时送到顾客的手中，这些都需要一个完整的现代物流系统来支持，而迅速成长起来的戴尔公司缺乏的也正是这个方面的基础。
"全球经济一体化"、"电子商务网络化"的趋势决定了21世纪将是物流业蓬勃发展的世纪。为了在全球范围内建立快速的、优良的顾客服务体系；选取合适的供应商和销售商进行国际采购和国际营销，以达到全球资源的最优配置，建立相应的现代物流体系是这种要求的必然选择。现代物流体系的主要特征就是以顾客需求为中心，追求快速优质的服务；减少各种浪费，追求物流成本的最小化；并持续改进低效的物流环节，追求物流作业的合理化。因而，如何建立一个高效的现代物流体系，是我国国民经济发展所面临的一个重大课题。
四、物流业：你准备好了吗？
我国的物流业应该以怎样的态度迎接加入WTO之后所面临的挑战，应该采取何种对策在规范我国现有物流市场的基础上，提高我国物流业的整体竞争力，尽量避免WTO所带来的冲击。这是一个非常重要的课题，它涉及的范围很广，而且形式和内容都比较复杂。现就其中几个重要的方面进行一些初步的探讨。
1、加强物流基础设施的建设，作好总体物流规划。
由于物流对于国民经济的发展具有十分重要的作用，建立现代物流体系是我国经济发展的必然要求，而现代物流体系建立的前提是必须要有先进的物流基础设施。因此，国家应该继续加强在物流基础设施方面的投资力度，并从宏观方面入手，作好总体的物流规划，以达到我国物流的合理化和物流整体效益的最优化。
我国应该及早制订出物流业发展的近期规划、中期规划和长期的战略规划，将有限的资金合理规划，权衡使用，投入到一些亟待解决的领域，改变目前我国物流业各部门互不协调、重复建设的现状。同时充分利用大中城市的地理优势和经济实力，建立一些大型的物流中心和配送中心，形成一个比较完整的全国性物流网络，从而推动物流业向集团化、联合化、规模化方面发展。
目前深圳加强了对物流中心的建设，并将物流中心列为未来深圳经济结构的三大支柱之一，预计到2003年，深圳将成为中国南部地区的航运和物流中心。上海在浦东地区加强了对大型物流中心的建设，预计将成为全国乃至东亚地区最大的物流中心。
2、完善物流的法律法规和标准，规范行业发展秩序。
经过近几年的飞速发展，我国的物流业已初具规模，但相应的法律法规的修改和制订有一定的滞后性，还没有形成一套比较完整的体系，宏观调控的不力导致了一些诸如市场混乱、竞争无序的现象。因而，制订和完善物流法律法规是我国物流业健康发展的要求，也是规范行业发展秩序和整顿不合理现象的要求。
另外，要实现物流的现代化，必须首先实行物流的标准化。当前我国物流各部门的非标准化行为仍然相当普遍，尤其在包装、运输和装卸等一些流通环节，缺少必要的行业规范和行业标准，造成了物流成本的上升，严重影响了物流活动的正常进行。随着我国加入WTO，这个问题的严重性愈加明显。为了适应国际贸易的要求，增强竞争优势，应当采用国际标准或通用的国家标准，并在统一标准的基础上，不断改进物流技术，以实现物流活动的合理化和现代化。
3、完善企业物流的运营方式，作好物流成本核算。
在全球经济日益一体化的今天，企业物流已经成为企业国际竞争力的重要保证。为了提高全球顾客的服务水平，在国际竞争中处于有利的地位，应当鼓励企业进行物流管理和物流实现方面的创新活动，改善企业物流的运营方式；同时活跃我国的物流市场，合理规划并加速发展第三方物流。美国经过多年的努力，第三方物流已经获得了很大的发展，成为企业高效运营和社会物流运作的有力保障，另外，其它各种形式的物流服务也如雨后春笋般的涌现出来，极大推动了物流业的蓬勃发展。
在完善物流运营方式的过程中，需要作好物流成本方面的详细核算和物流过程设计的持续改进工作，取得低成本的竞争优势。在传统观念中，成本和顾客服务水平有着难以调和的矛盾；而以最低的物流成本实现优质的顾客服务是现代物流体系所追求的目标。企业在物流管理的过程中，应该强化总成本观念，着重在产生物流成本的一些关键领域进行必要的核算和权衡，同时加强和完善顾客的服务水平，只有这样才能很好地解决成本与服务水平之间的矛盾，提高企业的竞争实力和经济效益。
4、加强国际合作，重视物流管理的教育和研究，培养物流专业人才。
众所周知，我国物流管理的教育和研究跟物流业的发展一样，处于比较落后的水平，没有形成适应我国现状的物流管理理论，而且物流专业人士严重缺乏。我国应积极普及物流管理知识方面的教育和研究，加深业界对物流重要性的认识，为国家和企业培训物流方面的专业人才，研究和规划我国的物流发展战略，增强政府、高校、企业之间的合作，形成产、学、研相结合的良性循环。
现代物流的发展已经将贸易经济、信息管理、电子技术和运输配送等紧密联系在一起，贸易方面的逐渐全面开放、市场竞争的逐步自由化已经将现代物流推到了时代的最前列，物流理念和物流技术的发展日新月异。因而在发展我国物流业的同时，应积极借鉴国外先进的物流理念和物流技术，加强国际间的合作，定期举办国际性的物流研讨会，促进我国物流业的发展。
参考文献：
1．"中美有关世贸组织的双边协议"，WWW.USCHINA.ORG，1999年12月16日
2．E．缪勒，"现代物流系统"，《物流技术和应用》第1卷第1期，1996年2月
3．王之泰，"面向21世纪的中国物流"，《国际商业技术》第16期，1998年
（完） |
